Dernièrement, j’ai voyagé dans le sud de la France pour vivre une rencontre originale. J’ai pris l’avion pour découvrir les avantages de la Côte d’Azur et tenter de voyager en avion en même temps. Cela avait été remarquable. Et quelques choses que j’aimais probablement le plus seraient d’avoir la possibilité de profiter de la beauté du paysage dans l’oxygène. La partie française comprend une partie de la Côte d’Azur (qui s’étend plus à l’ouest), tandis que le segment italien a fait ses preuves à l’ouest et à l’est de Gênes depuis la Riviera di Ponente et la Riviera di Levante, respectivement. Abritée au nord des Alpes Maritimes et des Apennins Liguriens, la région a des mois d’hiver remarquablement modérés et des saisons estivales exceptionnelles et populaires, avec beaucoup de soleil tout au long de l’année. L’eau de pluie ne dégringole pas plus de 60 jours par an, et la côte n’a presque jamais de neige. Plusieurs espèces végétales sensibles, par exemple la grenade, l’agave, le mimosa et certains types de palmiers, prospèrent. Les plantes sont produites à partir de la période en grande quantité pour être exportées vers les marchés commerciaux supérieurs. L’environnement favorable, la magnificence des paysages côtiers accidentés, ainsi que les destinations de l’eau ont depuis très longtemps attiré les riches, surtout pendant les mois d’hiver. La population humaine résidente est très lourde, augmentée par les voyageurs. La popularité de Cannes remonte à 1834, lorsque Lord Brougham, évitant une incidence croissante du choléra dans Wonderful, y resta comme alternative et définit le style en revenant régulièrement pendant les trente années suivantes. Le portage contemporain a accru l’afflux de voyageurs; les villas et les lodges de vacances de luxe sont associés aux établissements de villégiature les plus populaires. Monte-Carlo, dans la très petite principauté de Monaco, offre des destinations supplémentaires pour la vie à prix élevé. De l’ouest à l’est, les principaux centres de la progression du centre-ville côtier sont Cannes, Juan-les-Pins, Antibes, Great, Monte-Carlo, Menton (France), Bordighera, San Remo, Imperia, Alassio, Gênes, Santa Margherita, Rapallo, Sestri Levante et Levanto (Italie). La conjecture du terrain et le pouvoir des passions exclusives rendent très difficile l’amélioration planifiée ou restreinte de ce bien public. Une méthode à trois niveaux de routes pittoresques d’unités motrices (appelées les Corniches) relie Nice à la frontière italienne à Menton. La plus haute est la Grande Corniche, construite par Napoléon Ier, empereur de France, pour changer la rue romaine; il passe par le pittoresque village de La Turbie et surplombe Monaco d’un niveau de plus de 1400 pieds. (427 m). La moins chère est la Corniche, construite au XIXe siècle par un prince de Monaco, qui relie les stations balnéaires. La rue du milieu, établie en 1939, a été faite pour le marché des visiteurs et passe par le village perché d’Èze. Un train passe à travers plusieurs tunnels depuis les promontoires calcaires en saillie. L’attraction de la région a attiré beaucoup plus que les voyageurs et les nantis. Les organisations ont créé un énorme groupe de services d’études et d’avancement technologiques de pointe à Sophia Antipolis, à quelques kilomètres au nord-est de Cannes. Si vous en avez la possibilité, utilisez ce transport aérien sur la côte française.