De la voltige en avion

Certaines expériences sont fantastiques. L’envol en est un. Et surtout les acrobaties aériennes qui sont des manœuvres où un avion est piloté sous un contrôle exact dans un comportement inhabituel (la position d’un avion déterminée par la relation entre ses axes avec un guide comme l’horizon). Il existe vraiment un éventail de manœuvres de voltige, certaines des plus connues étant les tonneaux, les boucles, voltige en avion les transformations de décrochage (marteaux) et les dérapages. Le mot voltige est entré en usage au début de 1914 après avoir été suggéré dans la publication anglaise The Airplane et était initialement synonyme de vol acrobatique. Néanmoins, même s’il est encore vaguement utilisé pour décrire de nombreux types de performances acrobatiques, il offre progressivement acquis un sens beaucoup plus particulier depuis le développement du sport structuré de la voltige, dans lequel le mot est arrivé pour désigner le particulier et précis exécution de manœuvres définies de difficulté différente. Important pour la stratégie acrobatique est la capacité de voyager un avion à l’envers (à l’envers), qui a été initialement démontrée le 1er septembre 1913, du Français Adolphe Pégoud, pilote d’essai pour l’aviateur Louis Blériot. Pégoud a également effectué d’autres manœuvres sophistiquées en tant qu’élément d’un système d’étude. Parmi les autres innovateurs en voltige aérienne, citons l’aviateur des services militaires russes Petr Nesterov, qui a été le premier aviateur à « boucler la boucle », le 9 septembre (27 août, conception vieillie), 1913. Au début de la bataille mondiale I, les pilotes militaires ont été principalement utilisés pour la fonction de reconnaissance et n’étaient pas censés posséder de connaissances en voltige. Ce n’est qu’avec le développement d’un avion de chasse mma efficace en 1915 que les pilotes d’avion ont commencé à participer à d’importants combats aériens, découvrant en cours de route que les compétences de voltige pouvaient leur fournir un avantage substantiel dans un combat aérien. En utilisant cette réalisation et en utilisant des avions fabriqués avec des capacités de voltige améliorées, les pilotes d’avion ont commencé à développer une gamme croissante de manœuvres de voltige, principalement pour échapper aux avions ennemis. De telles compétences avaient été complètement autodidactes ou obtenues auprès de camarades d’armes, et ce n’est qu’à la fin de 1916 qu’avaient été les premières tentatives d’action visant à l’enseignement organisé des méthodes de voltige, qui avaient jusqu’alors été contrecarrées (ou même interdites) dans l’entraînement au vol militaire. Après Planet Battle I, d’anciens pilotes de combat continuent d’affiner leurs compétences. L’Amérique a remarqué le développement des barnstormers – des pilotes qui parcouraient les régions périphériques pour effectuer des démonstrations de vol acrobatique – tandis que dans les pays européens, les pilotes d’avions de guerre les plus compétents étaient employés par des constructeurs d’avions, montrant leurs capacités et les articles des fabricants lors de spectacles aériens publics. Des compétitions entre pilotes d’avion s’ensuivirent, et celles-ci conduisirent à la création de règles, de notations et de critères de jugement. La première et unique Coupe du monde de voltige a eu lieu à Paris en juin 1934, avec 9 inscriptions en provenance de six pays (tous occidentaux). Des épreuves de voltige ont également été maintenues en conjonction avec les Jeux olympiques de 1936 à Berlin. Dans les nombreuses années qui ont précédé la Seconde Guerre mondiale, le tout premier afflux de stars européennes de la voltige aérienne, comme Alfred Fronval et Marcel Doret (France), Ernst Udet (Allemagne) et František Malkovský (Tchécoslovaquie), a été remplacé par une nouvelle génération de des pilotes d’avion audacieux et imaginatifs qui ont exploré et élargi les possibilités de la technique de voltige. Parmi eux figuraient Michel Détroyat (France), František Novák (Tchécoslovaquie) et Gerhard Fieseler, Otto von Hagenburg et Willi Stör (Allemagne), ainsi que deux Roumains raffinés, Alex Papana et le prince Constantin Cantacuzino. Simultanément, l’âge d’or de la montée en flèche aux États-Unis a été incarné par la performance initiale réussie de l’insaisissable boucle négative (« extérieur ») en 1927 par l’aviateur de l’Army Atmosphere Service Jimmy Doolittle, qui volera plus tard autour du circuit américain du spectacle aérien avec Al Williams, Freddie Lund, Joe Mackey, Tex Rankin et Len Povey. Les compétitions américaines de voltige de précision ont commencé à être officialisées à la fin des années 1930, et le principal événement de leur époque était le trophée Freddie Lund, organisé chaque saison d’hiver de 1931-32 à 1940-41. Le pilote expert en affichage d’ambiance Mike Murphy a remporté le trophée à trois reprises, et il a ensuite dirigé des concours internationaux de voltige d’après-guerre organisés par la FAI (Fédération Aéronautique Internationale).

Parler chinois

Dialectes chinois, également connus sous le nom de dialectes sinitiques, han oriental, numéro de vocabulaire primaire de l’Asie orientale, de la famille des langues sino-tibétaines. Le chinois est présent dans un certain nombre de types qui sont communément appelés dialectes mais qui sont généralement classés comme langues distinctes par les érudits. Plus de gens parlent une variété de chinois comme langue maternelle que tout autre vocabulaire dans le monde, et Modern Standard Oriental fait partie des 6 langues officielles de l’U. N .. Les variétés parlées de l’oriental sont mutuellement inintelligibles à leurs locuteurs particuliers. Ils varient les uns des autres à peu près au même degré que les langues romanes modernes. La plupart des différences apparaissent dans la prononciation et la langue ; vous trouverez quelques distinctions grammaticales. Ces dialectes incluent le mandarin dans les parties occidentales septentrionales, centrales et traditionnelles de l’Extrême-Orient; Wu ; Nord et Sud Min; Gan (Kan) ; Hakka (Kejia); et Xiang ; et cantonais (Yue) dans le sud-est du pays. Toutes les langues orientales partagent un vocabulaire littéraire commun (wenyan), écrit en chiffres et selon un corpus littéraire commun. Ce vocabulaire littéraire n’a pas de norme de prononciation unique ; un locuteur d’un vocabulaire dit des messages texte en se basant sur les directives de prononciation de son propre vocabulaire. Avant 1917, le wenyan était utilisé pour presque tous les écrits ; depuis cette date, il est de plus en plus approprié de créer dans le style vernaculaire (baihua) plutôt, car l’ancienne langue littéraire est en train de disparaître dans la vie quotidienne de l’Extrême-Orient contemporain. (Son usage se poursuit dans certains cercles littéraires et savants.) Au début des années 1900, un programme d’unification de la langue nationale, basé sur le mandarin, a été lancé ; cela a conduit au chinois standard contemporain. En 1956, un nouveau programme de romanisation connu sous le nom de Pinyin, dépendant de la prononciation des caractères du dialecte de Pékin, a été mis en œuvre en tant qu’instrument académique pour aider à la diffusion à partir de la langue régulière contemporaine. Modifié en 1958, le système a été officiellement prescrit (1979) pour être utilisé dans tous les documents diplomatiques et magazines de langue internationale dans les pays anglophones. Certains érudits séparent l’histoire des langues chinoises en proto-sinitique (proto-chinois; jusqu’à 500 av. J.-C.), chinois archaïque (âgé) (du VIIIe au troisième siècle av. J.-C.), chinois historique (centre) (jusqu’en 907) et oriental moderne. (depuis le Xe siècle jusqu’à nos jours). La période proto-sinitique est la période des inscriptions et de la poésie les plus anciennes ; la plupart des emprunts en oriental ont été empruntés après cette période. Les fonctions de Confucius et Mencius marquent le début de la période chinoise archaïque. La connaissance moderne des sons du chinois pendant la période orientale historique est dérivée d’un dictionnaire de prononciation du vocabulaire de la période antique publié en 601 après JC par le savant Lu Fayan ainsi que de vos travaux de l’érudit Sima Guang, publiés au XIe siècle. Le système audio de l’oriental est marqué par son utilisation de tons pour indiquer les différences de sens entre les mots ou les syllabes qui sont ou bien les mêmes en apparence (c’est-à-dire qui ont les mêmes consonnes et voyelles). Le chinois régulier moderne a 4 nuances, tandis que la langue cantonaise beaucoup plus archaïque utilise un minimum de six nuances, tout comme le chinois ancien. Les termes orientaux n’ont généralement qu’une seule syllabe, bien que l’oriental contemporain puisse faire un plus grand usage de composés que la langue précédente. En termes composés chinois, il y a peu de préfixes ou d’infixes, mais vous trouverez un grand nombre de suffixes. Peu de mots conduisent à une consonne, autre que dans ces dialectes archaïques comme le cantonais. Un terme oriental a une forme invariable (c’est-à-dire qu’il n’offre pas de marqueurs flexionnels ou de marqueurs pour indiquer des parties du discours) et, dans la gamme autorisée par sa signification intrinsèque, peut servir de n’importe quel domaine du discours. Parce qu’il n’y a pas d’inflexion de terme dans le vocabulaire, il existe un achat de mot fixe. La personne et le montant sont exprimés dans le pronom plutôt que dans le verbe. Oriental n’a pas de poste certain (c’est-à-dire aucun mot signifiant « le »), même si le mot signifiant « un » et l’adjectif démonstratif sont parfois utilisés comme articles dans le vocabulaire de nos jours. Les adjectifs, qui sont très probablement de source verbale, ne sont généralement pas fléchis pour le degré d’évaluation et peuvent être utilisés comme adverbes sans altération de type.