Un jour chez Laverne

Le Haut-Cap est l’état le plus vaste et le moins peuplé de l’Afrique australe, coincé entre votre Atlantic Beach et le bord de la Namibie. Peu de voyageurs s’efforcent sur cette page, mais ceux qui font votre voyage seront probablement émerveillés et transportés de la vaste campagne, des phénomènes naturels époustouflants et des expériences fascinantes. Le monde naturel ne se rencontre presque jamais dans ce genre de spectacle, car le Namakwadesert est entièrement en fleurs. Un patchwork époustouflant de fleurs en plein air orange, jaune, blanc éclatant et pourpre cramoisi semble cascade de vallées lointaines et ravir le paysage en termes d’attention. La plupart des fleurs correspondent aux êtres chers de la marguerite (Asteraceae) et, ce qui est assez surprenant, les parades les plus remarquables ont tendance à se manifester non pas dans des réserves naturelles vierges, mais sur des terrains récemment gênés, y compris des terres en friche. Les fleurs adorent le soleil, ne se lancent qu’entre 11h et 16h par temps chaud et tournent leurs confrontations vers la lumière directe du soleil. Vous obtiendrez ainsi les meilleurs paysages (et photos) avec la lumière directe du soleil à votre retour. La chance est essentielle pour arriver à une expérience pratique de cette démonstration biologique à son apogée. La période de hausse de Namakwa se terminera en août, mais pourrait être transférée dès juillet ou plus tard en septembre. Le moment et la puissance réels des fleurs sont déterminés par les pluies d’hiver des semaines précédentes. La floraison commence au nord, près de la frontière avec la Namibie, puis au sud en direction du Cap. Goegap Character Save près de Springbok et le terrain de jeu national Namaqua près de Kamieskroon sont d’excellents endroits pour rechercher des fleurs, mais il est préférable d’avoir des suggestions locales opportunes en contactant la hotline florale. Le nord du Cap a également une corde organique à son arc, comme un point chaud de la biodiversité pour la végétation succulente. Contrairement aux zones spectaculaires de pâquerettes qui gagnent de loin, les succulentes intrigantes ont atteint leur meilleur niveau sous examen fermé. Il y a certainement une très grande gamme exposée, parmi les «petites plantes rocailleuses» regroupées près du terrain, pour les fleurs rouge vif des «vygies d’autruche» qui ont des pétales effilés minces comme des plumes d’autruche. De nombreuses fonctions ont des fonctions anthropomorphes inquiétantes, notamment des feuilles en forme de langue simplement protégées de saillies luisantes comme des bourgeons d’arôme, ou peut-être la «plante à doigts bandés» qui ressemble à des mains d’une maman égyptienne se faufilant hors du terrain. La règle des plantes succulentes sera le carquois. Comme une herbe d’aloe-vera sur des stéroïdes, son bulbeux épineux laisse simplement la trace du ciel tandis que le papier-papillon commence à aboyer des pelures de son tronc cassé en lin. Les membres de la famille San ont appliqué les membres pour produire des carquois, creusant l’intérieur spongieux et utilisant le tuyau pour tenir leurs flèches. L’arbre inhabituel ne se présente que dans cette partie de l’Afrique australe, et le lieu le plus remarquable pour découvrir où ils se trouvent est l’un des rares «forêts d’arbustes à carquois», où de nombreux arbustes, dont plusieurs âgés de plusieurs années, travaillent en équipe une étendue de terrain qui offre un meilleur apport d’eau par rapport au terrain vague environnant.

Un nouvel oxymore mondial s’est formé, tous les membres du consortium de l’aviation durable promettant de décarboner avec succès les vacances en avion jusqu’en 2050. La véritable phrase clé de la stratégie Internet zéro est le Web, car le plan est d’exploiter la maman de toutes les techniques de compensation plutôt que de prier pour de nouvelles technologies ou carburants d’avion extrêmement massifs – ou pour accepter des ailes loin d’eux, les mettre sur des bogeys et les faire rouler sur le sol. Il ne s’agit pas uniquement de placer des arbustes et d’attendre le meilleur, car le but est d’appliquer toutes les nombreuses solutions écologiques actuelles de marginal pour résoudre le problème des toxines des avions, comme l’utilisation de meilleurs moteurs et avions, les mises à niveau de la flotte, des mélanges de gaz vaguement plus durables, de bien meilleures opérations au sol et dans l’espace aérien, et, bien sûr, des arbustes en croissance, ou peut-être une « dépense substantielle en compensation de carbone » comme nos amis proches feuillus sont ou autrement identifiés. Peut-être pourraient-ils entrer dans la bataille des enchères pour acheter le quota d’émission de CO2 de Tesla, comme Fiat le fait actuellement via la faille de mise en commun de l’historique des crédits de dioxyde de carbone? Ils devraient fabriquer plusieurs véhicules homologués pour répondre aux critères, mais cela ne devrait pas être difficile pour tout consortium comprenant Rolls Royce et Airbus. Tout cela peut être fait sous les aspirations stupéfiantes d’atteindre absolument rien de polluants co2 nets sur les vols des compagnies aériennes d’ici 2050 – grâce à quoi les chiffres des voyageurs dans le temps devraient être supérieurs de 70% – malgré les polluants Internet du marché qui représentent actuellement 30 millions de tonnes de Le dioxyde de carbone chaque année de nos jours. Tout le monde reçoit une épaulette spécifique pour s’adapter au travail devrait-elle arriver partout près de se produire. L’entreprise s’est engagée à offrir un futur respectueux de l’environnement, et l’aviation durable est essentielle pour y parvenir. Notre entreprise se consacre à la découverte de méthodes collaboratives pour améliorer les performances globales de notre environnement et à développer un argument bien équilibré pour assurer une croissance durable de notre marché, ce qui est essentiel à la santé de l’économie d’investissement des îles tropicales du Royaume-Uni. Nous commercialisons toujours les concepts de notre propre approche au Royaume-Uni et dans le monde. Sustainable Aviation a fixé une variété d’objectifs et d’engagements concernant le réchauffement climatique, les bruits et la qualité de l’air natif pour offrir un avenir respectueux de l’environnement à votre entreprise. Nous rendons régulièrement compte de notre évolution vers ces objectifs, en suivant et en surveillant le travail coopératif pratique effectué par les signataires de Lasting Aviation. L’aviation durable est soutenue par nos participants qui fournissent également une expérience technologique. Le nombre d’associés continue de croître, avec bien plus de 90% des compagnies aériennes, des terminaux d’aéroport et des flux d’air du Royaume-Uni, les fournisseurs de navigation, ainsi que tous les principaux fournisseurs aérospatiaux de Grande-Bretagne et partenaires cruciaux représentés.

Les combats de chiens aériens de la Première Guerre mondiale et un aperçu de l’application de l’attraction d’énergie de Boyd
Le colonel Boyd était un célèbre pilote de chasse de l’Air Force pilotant un F-86 et est bien connu pour son travail qu’il a inventé sous le nom de théorie de la boucle OODA. OODA Loop signifie; Observer, orienter, décider, accéder. C’est là qu’un pilote doit «observer» l’ennemi, puis «orienter» son avion, ensuite «décider» de s’engager puis «accéder» à votre prochain mouvement, et le faire encore et encore pendant le combat de chiens jusqu’à ce que l’autre pilote soit vaincu en abattu.
Maintenant, il semble que pendant la Première Guerre mondiale, avant que le colonel Boyd ne développe ses théories sur l’attrition énergétique dans les combats de chiens, ces vérités étaient beaucoup plus appropriées. Étant donné que les avions de la Première Guerre mondiale étaient lents et souvent sous-alimentés par les normes actuelles de rapports poussée / poids, avion de chasse La Roche sur Yon les as qui ont réussi leurs rencontres aériennes utilisaient probablement plus des théories du colonel Boyd que quiconque aurait pu le savoir.
Par exemple, si nous étudions les tactiques du baron rouge, le baron von Richtoften, avion de chasse sud de la France nous remarquons qu’il a fait engager son groupe par l’ennemi et qu’il se précipiterait et prendrait l’avion à leurs points les plus vulnérables. Notre Think Tank en a discuté l’autre soir lorsqu’il a envisagé l’avenir du combat aérien.
En effet, alors que j’étudie la nature et comment diverses espèces sont capables d’échapper aux prédateurs ou comment les agresseurs se positionnent pour leurs proies. Il semble que bon nombre de ces techniques soient entièrement adaptables à l’avenir du combat avec les drones robotisés, les MAV et les systèmes de contrôle de l’IA.

C’est vraiment formidable de découvrir les vastes zones ouvertes du Canada en motoneige. Ce qui s’est réellement passé est vraiment un terrible incident. La police canadienne recherche 5 voyageurs français qui sont tombés au moyen de glaçons sur des motoneiges tout au long d’une excursion dans le nord du Québec, alors que les autorités provinciales respectives se sont engagées à renforcer les mesures de sécurité concernant l’utilisation des voitures tranquilles. Juste après une nuit de navigation infructueuse de plus, randonnée motoneige le temps et les efforts pour retrouver les 5 ont repris au lever du jour dans une région du côté est du lac Saint-Jean près de la ville de Saint-Henri-de Taillon. Deux motoneiges similaires à celles utilisées par la première sélection de 8 à 10 voyageurs et leurs informations canadiennes ont été vues mercredi au fond du lac Saint-Jean près du lieu de l’accident. Les chercheurs espèrent que les voyageurs français ont pu trouver un abri sur une île ou même un chalet, mais n’ont pas pu se connecter, a indiqué le porte-parole des responsables provinciaux de l’application des lois, Hugues Beaulieu. « Il y a encore des points spécifiques à examiner », a-t-il déclaré. « Néanmoins, plus le temps passe, plus cela devient peu probable. » Une troisième équipe de plongeurs, avec un petit sous-marin équipé de sonar, est devenue membre de la recherche à l’aube. Des dizaines de policiers, appuyés par deux hélicoptères, ont également été utilisés dans la région, qui peut être à environ 225 km au nord de la région de Québec. Les motoneiges se sont écrasées au moyen de glace mardi soir avec un endroit dangereux où le lac Saint-Jean s’enfonce dans un ruisseau. La région est loin des limites des motoneiges car la glace y est plus mince. Les forces de l’ordre ont mentionné que ceux-ci avaient été alertés par un couple de voyageurs qui avaient sauvé un tiers dans l’eau normale. Le manuel dépassé de 42 à 12 mois, Benoit L’Espérance, a été traîné par des groupes d’intervention d’urgence inattendus et emmené dans un établissement de santé, mais est décédé par la suite. Les quelques survivants avaient été temporairement hospitalisés et traités pour exposition et choc. Les chercheurs ne savent pas pourquoi le public reste les voies approuvées pour s’efforcer «hors piste» à la tombée de la nuit, cependant, de nombreux professionnels pensent qu’ils ont peut-être tenté d’exiger un raccourci pour leur lieu de vacances. Les responsables canadiens de l’application des lois n’ont pas divulgué l’identité des motoneigistes disparus, mais les médias français en ont découvert un comme Gilles Claude, le papa de trois biathlètes du monde entier. « Il y a eu un accident déchirant au Canada concernant mon père », a mentionné l’un des nombreux fils, Fabien Claude, lors d’une rencontre avec la chaîne L’Equipe après avoir remporté une médaille de bronze lors de la Coupe du monde de biathlon d’hier en Slovénie. « Ce podium est parfait pour lui, je suis sûr qu’il est très fier de nous et je suis également très fier de certaines choses que j’ai faites ces jours-ci », a-t-il informé L’Equipe en parlant à son frère Florent à ses côtés. Choqué par l’incident, le gouvernement fédéral provincial du Québec a déclaré qu’il voulait rendre la formation nécessaire pour les manuels et les visiteurs qui utilisent des motoneiges. « Des leçons seront probablement découvertes et des mesures vont être mises en place pour prévenir ce genre de catastrophes plus tard », a mentionné la ministre des Vacances du Québec, Caroline Proulx. Mme Proulx a exprimé le « souhait » du gouvernement de « rendre nécessaire l’encadrement des instructions pour les voitures hors route et les visiteurs qui les emploient dans le commerce », a-t-elle déclaré, publiant des commentaires sur les mesures prévues depuis des jours. De plus, efficaces depuis hier soir, les organismes de voyage et de loisirs de la nature et de l’expérience dans la province auront besoin d’une qualification de sécurité de base et de haute qualité pour être éligibles à l’aide financière de votre ministère du tourisme. Le Québec, avec quelques 33 000 km de sentiers de randonnée désignés en carte postale, est privilégié par les amateurs de motoneige, notamment les touristes. Basé sur la Fédération des organismes de motoneige du Québec, les voyages et les loisirs en motoneige génèrent plus de 3 milliards de dollars canadiens par année pour cette province et contribuent à créer des carrières pour plus de 14 000 personnes. Cependant, chaque année, en règle générale, 20 personnes décèdent au Québec en raison d’incidents de motoneige.

La Chine a annoncé mercredi que son gouvernement comptait bien dépenser 50 milliards de dollars de marchandises importées en provenance de la Chine, en publiant sa propre liste de produits américains offrant des avantages comparables qui seraient soumis à de grandes tâches si le Bright White Residence utilisait son sanctions commerciales difficiles. Les réponses rapides et nombreuses de Pékin semblaient d’abord affirmer que les deux systèmes financiers les plus importants du monde s’abattaient sur un conflit entre achat et vente qui coûterait cher aux clients et aux entreprises et nuirait au climat économique mondial. Les entreprises anxieuses des États-Unis ont plaidé pour des têtes beaucoup plus froides et les commerçants ont paniqué. Mais juste après le naufrage marqué lors de la création des marchés boursiers mercredi, les actions et les actions américaines ne se sont pas simplement rétablies, mais le Dow a terminé la matinée avec 231 victoires. À leur retour, les responsables de la Maison Blanche ont assuré que même avec la rhétorique et les risques bien définis du chef de la direction, Donald Trump, les chances sont bonnes de voir comment les saluts commerciaux donneraient lieu à un règlement, ce qui constituerait une alternative à une escalade supplémentaire. Bien que Trump ait tweeté mercredi que les Etats-Unis « ne peuvent pas se débarrasser de » une guerre de l’industrie avec l’Extrême-Orient car « cette bataille a été livrée il y a de nombreuses années », deux fonctionnaires blancs de la Maison, l’assistant commercial Wilbur Ross et le principal consultant financier Larry Kudlow , tait une anxiété moindre et affirmait qu’il était néanmoins probable que les tarifs vulnérables n’auraient aucun impact si les conversations engendraient un compromis. Kudlow l’a qualifiée de « phase initiale de votre méthode » de négociation, dans des conditions qui pourraient se terminer par « un pot d’or ». Cependant, il n’y a pas de moyen rapide ou plastique pour régler les griefs profondément assis au beau milieu d’un défi. Trump souhaite de simples modifications de la part de Beijing: minimiser ses excès de graisse corporelle avec les États-Unis, examiner les marchés commerciaux asiatiques et modifier les polices d’assurance et les comportements qui, selon les autorités, ont porté atteinte à la maison et à l’innovation cérébrales des États-Unis. La tourmente de l’industrie a actuellement deux fronts actifs. Le 8 mars, la supervision de Trump a mis en place des tarifs mondiaux dans le domaine de l’acier inoxydable et de l’aluminium léger pour protéger les fabricants américains, exemptant ainsi de nombreux pays, mais pas l’Asie. Beijing a tiré en arrière en prélevant des droits de douane de 15 à 25% sur des marchandises représentant 3 milliards de dollars des États-Unis, notamment de la ferraille d’aluminium, du porc congelé, des fruits séchés, des amandes et du vin.

Les dirigeants de l’Union européenne ont fouillé leurs montres avec inquiétude et ont demandé où se trouvait le parfait ministre britannique. Ils s’étaient rassemblés dans un monastère vieux de 500 à 12 mois à Lisbonne pour une cérémonie de mariage spécifique pour signaler un traité historique, et ce n’était pas vraiment la chose terminée pour les débutants avec leur montant de ne pas se présenter. C’était absolument en décembre 2007 et Gordon Brownish était le Premier ministre. « Nous avons besoin de Gordon », a déclaré le président de l’époque, Nicolas Sarkozy, en anglais à un moment donné, mais lorsque les chefs de file ont acquis leurs instruments d’écriture, Gordon a continué à Londres. Si jamais vous vouliez un bon exemple de l’attitude pas tout à fait positive de la Grande-Bretagne à l’égard de l’UE, ce qui avait été le cas. La non-présentation de Brown n’était pas en comparant le traité. En fait, son programme était de le faire ratifier par le Parlement dès qu’il le pourrait. Il ne voulait tout simplement pas que des images télévisées de lui fêtent avec des alternatives occidentales car elles rendaient le bloc plus robuste. Il s’est donc présenté quelques-uns avec une demi-heure de retard et a maladroitement accepté le document dans une petite zone, bien que de l’autre côté de la porte, 26 autres cadres de l’UE se traînaient auparavant à l’heure du déjeuner. L’épisode brille un peu dans la relation difficile du Royaume-Uni en utilisant l’union des endroits avec lesquels il s’est joint en 1973. Avec un pied particulier à l’intérieur et quelque chose les pieds dehors, il n’avait jamais été positif de savoir quelle approche prendre, et le bloc n’a jamais savait en fait comment le rendre plus confortable. Enfin, compte tenu de l’opportunité de s’exprimer lors d’un référendum en 2016, 52% des You.K. les électeurs ont décidé de partir. Cela a provoqué 3 années de négociations difficiles, de mauvaise humeur, et parfois chaotiques avec l’UE dans le cadre de l’inconvénient du pays et des contorsions au Parlement qui ont divisé les événements, terminé les professions politiques et abouti à deux élections générales. Enfin ce sera fini: The You.K. part le 31 janvier. Dans les couloirs de force de l’UE, les individus vérifient où tout cela s’est déplacé: comment avons-nous abandonné la Grande-Bretagne? À Bruxelles, siège de la plupart des organes de l’UE, certains officiers pensent que la Grande-Bretagne n’aurait pas dû devenir membre pour commencer. (Cela avait été permis en 20 ans après l’émergence d’une demi-douzaine de nations fondatrices à travers le monde, après avoir été repoussée deux fois par le PDG français Charles de Gaulle.) , ainsi que sa politique et ses systèmes juridiques étaient trop divers, beaucoup y croyaient alors et certains se sentent encore. Lorsque la première ministre d’alors, Theresa May, a déclaré dans un discours à Florence en 2017 que «peut-être en raison de notre histoire et de notre géographie, l’Union européenne ne nous a en aucun cas fait l’expérience comme faisant partie intégrante de notre histoire nationale de la manière dont elle le fera pour de nombreux d’autres endroits dans les pays européens », il y avait clairement plus qu’un scintillement de reconnaissance dans toute la Région. Cependant, la sensation dominante parmi le haut niveau gouvernemental de l’UE demeure une des regrettes. Les Anglais n’ont presque jamais été aussi informés, mais le You.K. joué un rôle important et puissant en tant que membre. Alors que ses personnalités politiques ont malmené Bruxelles ainsi que ses habitants sont devenus de plus en plus eurosceptiques (tout ce qui a été créé avec l’objectif), ses diplomates ont rempli une fonction favorable. Sans aucun doute, Welshman Roy Jenkins, qui s’est levé pour obtenir le président des paiements de la Commission européenne en 1977, et Arthur Cockfield, le commissaire du Royaume-Uni depuis 1985, ont été les concepteurs de l’union monétaire et de l’industrie individuelle, respectivement. Par son enregistrement, la Grande-Bretagne a été présentée comme un contrepoids à la puissance concurrente de la France et de l’Allemagne; la séquence rebelle du You.K. a fourni aux pays tout aussi cruciaux un fauteur de troubles pour cacher le pouvoir; avec son intuition gratuite de l’industrie a assuré que le bloc n’était pas racheté de la zone sudiste des participants à l’esprit protectionniste. La Grande-Bretagne a façonné le plan européen et soutenu de nouvelles lois beaucoup plus régulièrement qu’elle ne l’a comparé.

Le 9 janvier, le département du Statut des États-Unis a approuvé le rachat éventuel par l’Armée de terre internationale d’un avion furtif FOV-35B à destination de Singapour pour environ 2,750 milliards de dollars, a déclaré la Safeguard Security Cooperation Company (DSCA) dans un rapport de décharge au sein de 24 heures. L’agence a déclaré que Singapour avait demandé d’acheter jusqu’à 12 avions F-35B STOVL (plusieurs F-35B STOVL avec le choix d’acheter un avion supplémentaire 8 F-35B STOVL). Outre l’avion, Singapour voulait acheter 13 moteurs Pratt et Whitney F135 (dont 1 original gratuit), des systèmes de guerre numérique (EW); commande, contrôle, télécommunications, ordinateur personnel et connaissances / télécommunications, navigation; ainsi que d’autres équipements. « Cet achat suggéré maintiendra la couverture étrangère et les objectifs de protection nationale des États-Unis », a indiqué le lancement d’un rapport. «Singapour est vraiment un bon ami stratégique et un conjoint majeur de la coopération en matière de sécurité, plus une pression essentielle pour la stabilité gouvernementale et les progrès monétaires dans la région Asie-Pacifique.» Notant également que cette vente recommandée de F-35 augmentera l’offre d’avions fonctionnels de Singapour et améliorera son air -la capacité de protection personnelle contre l’atmosphère et l’air-sol, augmentant une puissante dissuasion pour défendre ses frontières et mettre en place des procédures de coalition avec d’autres forces alliées et partenaires. Singapour n’a peut-être aucun mal à absorber ces avions dans ses forces armées. Basé sur UPI.com, vol baptême L39 Sud de la France un rapport de la section de statut de juillet a déclaré que You.S. a obtenu 7,34 milliards de dollars de dossiers de ventes internationales énergiques auprès du gouvernement fédéral de Singapour. Les revenus militaires antérieurs de Singapour ont inclus les améliorations du F-16 Block 52, le coaching d’aviateurs F-16 et le soutien logistique et les hélicoptères AH64-D Apache. La Division des États-Unis de Safeguard a engagé le fournisseur d’outils n ° 1 du Pentagone Lockheed Martin Corp pour des services professionnels de logistique persistants pour les F-35 Lightning II Joint Strike Fighter Air Methods à l’aide de la pression du flux d’air, Underwater Corps, Navy, no-Division of Protégez les participants et les consommateurs de recettes militaires à l’étranger (FMS). «Les services à fournir comprennent les routines d’entretien du sol, les mesures demandent une résolution d’image, les activités d’activation du dépôt, les opérations et l’entretien du programme d’information logistique automatisé, la fiabilité, la maintenabilité et la mise en œuvre de la gestion de la santé et l’aide, fournissent l’administration de la chaîne et les activités à offrir et aident l’aviateur et le mainteneur. instruction originale », affirme un communiqué de presse sur le service. Utilisant plus de 490 avions opérant à partir de 21 bases dans le monde, le F-35 assume une fonction cruciale dans l’atmosphère de sécurité mondiale actuelle. Aujourd’hui, 975 aviateurs et 8 585 mainteneurs sont formés, et la flotte de F-35 a dépassé plus de 240 000 voyages aériens cumulés en plusieurs heures. Huit pays ont des F-35 fonctionnant du fond de la maison, 8 à 10 solutions ont proclamé la capacité opérationnelle initiale et plusieurs solutions ont utilisé des F-35 pour surmonter les procédures.

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Les préoccupations typiques qui vous ont été présentées seront réelles; mais à ce stade, il est nettement moins nécessaire de se pencher sur les causes des catastrophes qui nous ont frappés au lieu d’utiliser rapidement leur traitement. Une fois que l’édifice est en flammes, je ne fais pas partie des fripons si vous voliez les meubles; J’éteins les flammes. Je vous ai donc fait savoir, pour cette raison, vous devez avoir confiance dans les dépêches de Dumouriez que vous n’aurez peut-être pas beaucoup de temps pour sauver davantage la république. Dumouriez mit en place une idée qui réussit à faire honneur à son magicien. Personnellement, je lui rendrais de meilleurs droits et éloges que je l’ai fait récemment. Mais quatre-vingt-dix jours en arrière, il a déclaré à l’exécutif, votre comité général du bouclier, que si nous n’étions pas assez audacieux pour entrer en Hollande pendant les mois d’hiver, pour exprimer instantanément de la Grande-Bretagne le conflit que nous avions au fond produit depuis longtemps, que les gens serait deux fois plus problématique dans notre campagne marketing, en donnant à nos ennemis le temps de déployer leurs causes. Considérant que nous avons négligé de reconnaître cet accident cérébrovasculaire de son génie, nous devons maintenant faire concorder nos problèmes. Dumouriez ne sera pas découragé; il est au centre de la Hollande, où il trouvera des munitions de guerre; pour renverser tous nos adversaires, il souhaite que les Français, et la France est pleine de citoyens. Serions-nous gratuits? Chaque fois que nous ne le souhaiterons plus, nous persécuterons car à peu près tout le monde l’a juré. Chaque fois que nous le désirons, permettez à tous de défendre notre autosuffisance. Vos adversaires génèrent leurs toutes dernières initiatives. Pitt, sachant qu’ils ont tous à réduire, n’ose rien libérer du tout. Obtenez la Hollande, et Carthage est détruit, et l’Angleterre ne peut plus exister cependant pour la liberté! Que la Hollande soit conquise à la liberté et que, dans de nombreux cas, l’aristocratie commerciale elle-même, qui domine actuellement le peuple britannique, s’intensifiait contre le gouvernement qui l’avait entraînée dans une guerre despotique contre un peuple totalement libre. Ils renverseront ce ministère de la stupidité, qui considérait que les voies de l’ancien régime pourraient étouffer le brillant de la liberté inspirant la France. Ce ministère après avoir renversé à l’intérieur les goûts et les dégoûts des affaires, le bash de la liberté se montrerait; car il n’est pas décédé! Et une fois que vous connaissez vos obligations, lorsque vos commissaires partent immédiatement, si vous tendez la main à d’autres peuples qui vont bientôt détruire toute sorte de tyrannie, la France est préservée et le monde entier est fourni gratuitement. Accélérez donc vos commissaires; maintiens-les avec ton pouvoir; leur permettre de partir cette nuit extrêmement, cette nuit assez. Permettez-leur de dire aux opulentes leçons que l’aristocratie des pays européens doit céder à ses efforts et débourser sa dette financière, sinon vous devriez la payer! Les individus n’ont que du sang, ils le prodiguent! Allez donc, ingrats, et extravagant votre prospérité! [Applaudissements sauvages.] Vous voyez, habitants, les destinées raisonnables qui vous attendent. Quoi! il y a une nation totale en tant que levier, son rôle de pivot et vous n’avez pas bouleversé le monde entier! Pour ce faire, nous avons besoin de fermeté et de personnalité. et aussi une vérité nous l’absence. Je mets sur un aspect toutes les passions. Ils sont tous totalement inconnus pour m’aider à sauver un grand désir pour le public. Parmi les situations les plus difficiles, une fois que l’adversaire était aux portes de Paris, je croyais aux gouvernants: «Vos discussions sont gênantes; Je pouvais voir bien l’adversaire. [Nouveaux applaudissements.] Vous me fatiguez en me chamaillant au lieu de vous occuper de toute la protection de la république! Je répudie tout le monde comme des traîtres à notre terre! Je situe tout le monde dans la même série! »Je leur ai dit:« Quelle attention je porte à mon statut? Que la France soit gratuite, bien que mon titre fût maudit! »Quels soins me suis-je appelé« buveur de vaisseaux sanguins »? Bien, buvons les vaisseaux sanguins des adversaires de l’humanité, si besoin est; mais nous allons nous battre, réalisons la liberté.

Sur le plan idéologique, cependant, cela ne montre pas que la communauté a maintenu le rythme en ce qui concerne les objectifs de revenu selon le sexe. En théorie, cela n’a pas d’importance, mais environ 7 adultes sur 10 ayant répondu à votre étude Pew Investigation Middle 2017 ont déclaré qu’il était absolument «très important» qu’un gars ait la capacité d’aider une famille financièrement à être un bon mari ou compagnon, seulement 32 pour cent ont mentionné le même à propos des femmes. Les adultes plus pauvres, cependant, étaient beaucoup plus égalitaires, soulignant l’importance des femmes et des hommes pour l’approvisionnement de leurs ménages, et les répondants titulaires d’un diplôme d’études collégiales ont la capacité d’offrir autant moins crucial que les individus n’ayant qu’une formation secondaire (81% et 67 pour cent respectivement). En outre, il semble que les anticipations standard que les gars doivent faire plus persistent, un récent document du Bureau du recensement américain implique que les partenaires peuvent trouver honteux lorsque les femmes sont définitivement les soutiens de famille. Lorsque les femmes avaient été les plus grandes sources de revenus, les maris et les conjoints ont également sous-estimé ses gains et les siens. Dans ces mariages dans lesquels les conjoints gagnaient beaucoup plus, les hommes ont gonflé leurs propres gains de près de 3 détails de plus que tout ce qu’ils ont déclaré sur leurs propres variétés d’impôt sur le revenu, et les épouses ont noté que leur revenu plus élevé était 1,5% de détails de moins que les choses qu’ils ont documentées, dit Marta Murray-Close, économiste au Census Bureau et co-auteure de l’étude. Les réactions sont plus sûrement liées à la réalité lorsque les hommes acquièrent plus que leurs compagnes. Des rapports antérieurs (et généralement largement diffusés) ont mis en relation des femmes soutiens de famille avec des implications maritales négatives. Une étude réalisée en 2015 par l’Université de Chi a révélé que les femmes qui génèrent plus que leurs hommes associés – à peine 5 000 $ de plus par an – augmentent les chances de séparation et de divorce. Cela a fait écho à des études scientifiques antérieures suggérant que les revenus plus élevés des femmes plus de chances de séparation. De plus, les experts canadiens ont constaté que les femmes qui gagnent beaucoup plus que leur mari vivent une «fuite de statut», ce qui signifie que leur affiliation avec des personnes de statut réduit diminue également leur propre statut. Les femmes qui se sentent comme si elles se situaient dans un échelon supérieur à celui de leurs partenaires étaient plus susceptibles de se sentir vraiment gênées ou irritées du statut inférieur du mari et plus enclines à être insatisfaites à ce sujet et à prendre en compte le divorce, ont écrit les auteurs. Un exemple de la façon dont ces attentes affectent le comportement des femmes provient du collège de la section médiane, ou de ce que dans certaines régions des États-Unis on appelle le collège. Le mathématicien Andrew Dittmer, en tant que spécialiste des mathématiques en marge des 6e et 7e années dans les universités publiques ouvertes de Cambridge. Il a vu un mouvement distinct parce que les femmes frappent la puberté et ont vraiment commencé à avoir l’idée de courtiser. Les jeunes filles n’étaient pas gênées de réussir en mathématiques. Mais cela s’est transformé. Il était néanmoins correct de devenir bon en arithmétique comme élément pour devenir perçu comme habituellement intelligent et sûr de l’université. Mais les femmes qui avaient effectué correctement leurs études en mathématiques et manifesté des aptitudes se sont retirées de leur activité. Le couple de ceux qui ont persisté a souvent été harcelé par des femmes pour être des nerds, même si ceux-ci étaient personnellement accrocheurs. Plus précisément, la vente est une forme de domination et presque tout le monde a peu de patience pour les femmes qui ont un comportement agressif. Quand je travaillais bien dans de nombreuses entreprises de services professionnels, je sais combien de «styles» personnels ont été bien acceptés par les femmes âgées. Et je doute aussi que cela ait été principalement alimenté par les clients, car j’ai vu des femmes chez McKinsey qui ont été considérées comme ayant un problème de «style» et ont été amenées à Roger Ailes pour un coaching qui a gardé l’entreprise et a continué à être vraiment productif avec cadres supérieurs.